一、“一园”为依托，引导通用航空产业聚集发展

充分发挥珠海航空产业园“国家级航空产业基地”、省市共建“先进制造业基地”及“战略性新兴产业基地”的优势，争取国家及省、市的政策支持，推动中航通用飞机公司、珠海中航赛斯纳飞机公司等重点龙头项目落户园区，形成示范效应，带动航空产业聚集扎堆。制定《珠海航空产业园发展规划（2010-2025年）》和《珠海市航空产业发展战略研究报告》，高端谋划珠海金湾航空产业的发展方向和思路。

二、“一策”为抓手，扶持通用航空产业发展壮大

出台各项扶持政策，从资金、基础设施配套建设等方面支持通用航空产业发展壮大。为满足中航通飞新增赛斯纳飞机项目的生产需求，区财政投入约1000万元，主动协调供电部门专设中航通飞开关站进线电缆工程。

三、“一展”为平台，擦亮通用航空特色产业品牌

充分利用举办第十届中国国际航展的契机，全面展示金湾通用航空产业发展成果：中航通飞西锐SR2X飞机形成量产能力，“塞斯纳XLS+”中型公务机合资生产已启动，国内首款自主知识产权全复材公务机领世AG300成功首飞，全球最大水陆两栖飞机TA600已完成设计全面投入试制，彰显产业发展特色与区位优势。同时，借助航展平台，积极筹备开展迎航展投资环境介绍会、“塞斯纳之夜”等招商推介活动，推进意向和在谈项目投资洽谈工作，积极引进新的航空项目，围绕中航通飞公司“一总部、二中心、三基地”等龙头项目开展产业链招商，营造产业招商氛围。

四、“一线”为突破，引领国内低空空域改革进程

成功首飞全国首条低空转场训练航线——“珠海-阳江-罗定”航线，实现国内低空空域管理改革的重大突破，引领了国内开展低空空域改革试点的先试先行，并为金湾通用航空产业的发展提供坚实基础和保障，为区域内通航飞行创造良好、顺畅的条件。